12月5日，2023綠色發展科技創新對話活動的首場專題對話——大灣區碳中和技術與產業創新活動在深順利舉辦。本次活動以“共促創新合作 共贏綠色未來”為主題，活動上，來自國內及英國、西班牙等國際知名的科學家、科技組織、科研院校、行業協會、新能源企業及投資機構等代表參與大會，共同探討綠色發展領域的科研方向、技術創新、成果轉化及推廣應用等內容，圍繞行業及產業發展熱點問題及技術研究應用等展開交流研討，助力大灣區攜手邁向碳中和。
深圳市科學技術協會黨組成員孫楠在致辭中表示，粵港澳大灣區因經濟發展活躍、科技創新能力強、開放程度高等優勢，綠色低碳走在全國前列。深圳市科協將認真落實“科技賦能碳達峰行動”堅持創新賦能城市綠色低碳發展，主動發揮在科技合作交流的橋梁和紐帶作用，積極搭建國際交流合作平臺。
英國工程院院士、英國倫敦大學學院（UCL）建筑環境數創中心主任Tim Broyd發表了題為“建設一個低碳世界”主題演講，他說，在建筑過程中，運營“數字孿生”（digital twin）技術，將實際建筑物與其數字模型相結合，通過實時數據的收集和分析，可以實現對建筑物的監測和優化，以達到低碳的建筑建設。
中建三局第一建設工程有限責任公司數字科技公司黨委書記、總經理宋林澤以“面向數據中心的碳中和探索與實踐”為題發表演講，他指出，中建三局第一建設工程有限責任公司作為國內能夠提供整體解決方案的建筑機電工程承辦商和服務商，從材料和設備生產、施工建造碳排放、運營過程直接碳排放三個維度分別從布局側、設計側、建造側、運營側四個方面打造全生命周期的低碳數據中心。
易安國際股份公司與蓋颯工程技術股份公司首席執行官Javier Perea圍繞“中歐合作背景下的低碳實踐與創新”，表示中國和歐盟都已進入充滿挑戰的能源轉型期，將不得不在不同的時間和規模上應對同樣的技術挑戰。歐盟將需要更快地開發將其能源系統轉變為零碳排放系統所需的基本技術，在這一挑戰中，我們不能不與中國科學、技術和行業相關者進行合作，這為創新和技術開發以及這些新技術的測試和大規模部署創造了獨特的機會。
中國兵器集團北方設計院深圳公司院長、物流研究中心主任李國儀作了題為近“零”碳物流園區技術路徑思考，他指出，物流園區面臨單體建筑面積大、功能相對單一等特征，近“零”碳園區技術需從低碳設計、低碳建造、低碳運營三個階段實行零碳園區的技術路線設計，以實現“雙碳”目標。
清研環境科技股份有限公司副總經理史緒川發表了“市政污水處理減污降碳技術發展趨勢與實踐”主題演講，他提出，實現碳中和，有賴于新理念、新技術、新材料開發與應用，提高污染物去除效率，降低能耗。空間的疊加利用以及對舊有設施的功能革新是新理念催生新技術需求的有效實踐。
中交二公院工研院綠色低碳技術研發中心副主任、高級研究員楊明圍繞“公路基礎設施低碳建造實踐”進行演講。他指出，公路基礎設施實現低碳建造目標的首要任務是建立碳量化評價方法及標準、實現路域物資及固廢資源的循環利用、推動交通與能源深度融合以及提升路域固碳能力。
作為2023綠色發展科技創新對話中專題對話之一，本次論壇由深圳市科學技術協會主辦，深圳市科技開發交流中心承辦，深圳市智慧低碳協會具體執行。
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